آیا شما هم سوالی دارید؟
لطفا سوالات زیر را بخوانید و اگر نمی توانید پاسخ خود را پیدا کنید، سؤال خود را برای ما ارسال کنید ، ما در اسرع وقت به شما پاسخ خواهیم داد.
سوالات متداول
سیستم رنگی مناسب بر اساس عواملی همچون
- جنس و کارکرد قطعه
- انتظارات ما از آن
- بودجه تخصیص داده شده
- حفاظتی و یا تزئینی بودن
- زمان تعمیرات بعدی
- شرایط جوی که قطعه در آن شرایط قرار می گیرد
انتخاب می گردد.
پیشنهاد می‌کنیم برای انتخاب سیستم رنگی مناسب حتما ببا متخصصان این حوزه مشورت نمایید.
آماده سازی سطح زیرکار بر اساس سیستم انتخاب شده متفاوت خواهد بود سند بلاست و یا شات بلاست و درجه تمیزی آن، چربگیری و فسفاته کردن و نوع فسفاته ها، ED و یا صرفاً تینرشویی از انواع طرق آماده سازی سطح می باشند.
از دیگر عوامل دخیل در کیفیت پوشش میتوان به رطوبت محیط – دمای قطعه و کیفیت باد و شرایط محوطه پاشش اشاره کرد .
سیستم انتخابی، وسیله پاشش رنگ را تعیین می کند.
بسته به سیستم های رنگی انتخابی می توان از وسایل و سیستمهای زیر استفاده نمود:
- Airless
- Con.Air Spray
- غلطک
- Electro Static
- قلم مو
- غوطه وری
- بارشی
هر یک از انتخابهای فوق شرایط اعمال مناسب خود را دارا می باشند .
تینرها و یا رقیق کننده ها نقش مهمی در کیفیت رنگ آمیزی دارند .
- رسوب گذاری و جداشدگی پودر از رزین
- شره کردن
- مات شدن
- جوشیدگی فیلم
- اختلاف فام
- فیلم خشک با ضخامت نامناسب و…
از اثرات تینر نامناسب در رقیق کردن رنگ می باشد .
برمبنای انتخاب اولیه و دستورالعمل ارائه شده ،فواصل زمانی هرلایه تعریف شده است .
در رنگهای کوره ای و Force Dry حتماً آستر بایستی پخته شود . نحوه توزیع گرما در کیفیت پخت مهم است.
در آسترهای هواخشک تک جزئی و دوجزئی زمان اعمال لایه بعدی حتماً بایستی از تولید کننده رنگ دریافت گردد .
در رنگهای اتومبیلی متالیک ،رنگ Basecoat و Clearcoat اساساً بصورت « تر روی تر »اعمال شود .
در سایر موارد (Solid) بعد از برطرف کردن عیوب بدنه بوسیله بتونه های مناسب و پوست آب زدن و برطرف کردن گرده رنگ ،لایه نهائی اعمال می شود .
در سیستم های حفاظتی و صنعتی، رنگ رویه مستقیماً و یا روی آستر اعمال می شود . امکان اعمال لایه نهائی بدون آستر بر اساس کیفیت قطعه وجود دارد .
یکی از مهمترین مسائل در این رابطه، عدم چسبندگی رنگ رویه به آستر می باشد. دلایل این موضوع کم و بیش به صورت زیر خلاصه می شود :
- عدم پخت کامل در رنگهای کوره ای
- انقضای تاریخ مصرف رنگ
- آلوده بودن سطح زیر کار
- عدم اختلاط مناسب رنگهای دو جزئی
از دیگر مشکلات هنگام اعمال رنگ رویه میتوان به شره کردن ،گردی شدن، جوشیدگی رنگ، حفره دارشدن، دورنگی و اختلاف فام پیدا کردن، عدم ضخامت مناسب و….. اشاره کرد .
در صورت عدم آگاهی از شرایط بهره برداری و حدود انتظارات، عمر مفید پوشش پلمیری اعمال شده کم می شود.
عواملی مانند: نور آفتاب، آب نمک موجود در خیابان ها هنگام زمستان، برودت نامتعارف، انعطاف پذیری، خش پذیری، اثرات شوینده ها، تعریق و پاک کننده ها در تعیین عمر مفید پوشش پلیمری نقش مهمی دارا می باشند .
- ارائه استاندارد
- تعیین فام از روی کاتالوگ رنگ ویا قطعه رنگامیزی شده
- اعلام هرگونه تناقض استاندارد ارائه شده با شرایط نهائی قبل از ساخت
- و نهایتاً بازدید از خط تولید
از عوامل تعیین کننده کیفیت و انطباق رنگ ارسالی با شرایط تولیدی خواهد بود.
اطلاعات تماس با شرکت جهت دریافت مشاوره های لازم به شرح زیر است
با توجه به اینکه کیفیت یک رنگ خوب حاصل هماهنگی بین سه عامل
نحوه اعمال رنگ – سطوح زیر کار – کیفیت رنگ
می باشد، پیشنهاد می شود هر یک از مراحل فوق دقیقاً با آگاهی کامل بررسی شده، در صورت هرگونه سؤال و یا ابهامی با شرکت کیمیا همرنگ تماس گرفته تا مشاوران با تجربه این شرکت راهنمائیهای لازم را ارائه دهند .